Nach gut einem viertel Jahrhundert entdeckt man doch immer wieder neue Kleinigkeiten......
Mit den neuen Kurbelwellen kam die Kolbenringabdichtung.
Auf der Zündungsseite mit einem Aluaußenring.
Wann aber gabs da die Änderung?
Ich hab jetzt erst bewußt gesehen beim saubermachen einer Gebrauchtcharge, dass es welche aus komplett Alu gibt und welche als Verbund mit einem Stahlinnenring.
Was war zuerst?
Ich halte Stahl für besser, aber auch an den 9 Aluringen die ich jetzt gerade hier habe, ist kein Verschleiß zu sehen.
Rechts Reinalu, links mit Stahlinnenring als Verbundwerkstoff ähnlich den Syncronringen im Getriebe.