Hi zusammen,
danke Trabioli für die Bilder. Sind beim zweiten Versuch angekommen. Die Kotflügelverbreiterung ist wirklich kaum sichtbar. Hast Du die gesamte Fläche gezogen?
Das Einfedern des Rads nach schräg oben, sprich die negative Sturzänderung beim Einfedern kann man sich doch zunutze machen, um den Federweg zu vergrößern, denn das Rad verschwindet doch dann im Kotflügel. Beim Käfer wird das hinten auch gern genutzt.
Außerdem könnte man doch auch vorn mit negativem Sturz fahren. Das gibt zwar ein behindertes Lenkgefühl, aber ein wahnsinns Kurvenverhalten.
Naja, ich werd erstmal selber ein wenig weiterrechnen und dann mal bauen.
Bernhard ...