Hallo,
@AV:
Wenn nach einem Intervall von 1000km nach Abnahme der Zylinderköpfe und des Krümmers alle sichtbaren Bereiche sauber und ohne Unauffälligkeiten sind, weiß man schonmal, dass man kein absolut ungeeignetes Öl fährt und es weiter verwenden kann. Solche ungeeigneten Öle gibt's durchaus. Wenn man sich nicht sicher ist, ob ein Öl funktioniert, meine ich, dass man damit nicht unbedingt erst mehrere tausend km damit fahren muss ohne Zwischenkontrolle.
@Herr B:
Was für schnell laufende Motore gut ist, muss nicht automatisch super für langsamere sein. Die Optimierungsschwerpunkte liegen da einfach anders.
Gruß
Benjamin