Guten Morgen,
ich habe mal wieder ein paar Fragen an die Trabant Fachwelt.
Ich habe bei meinem Anfang Januar die Bremse auf der Fahrerseite aufgrund eines leier Geräuschs ab ca. 50 km/h mal geöffnet und gereinigt. Danach alles wieder ordnungsgemäß zusammengebaut und mit 190nm wie im WHIMS stehend angezogen.
Bei der ersten test fahrt hat er beim bremsen auch erst etwas in eine Richtung gezogen und dann nach 3-4 mal richtig durchtreten hat sich das auch gelegt.
So diese Woche habe ich den guten nun nach 1,5 Monate Standzeit aus der Garage zur täglichen fahrt rausgeholt.
Das Leiergeäusch ist weiterhin da(witterungsabhängig).
Ich hatte nun diese Woche folgende phänomene bei denen ich nicht ganz durchblicke
Montag Morgen gegen 07:45 bin ich auf arbeit gefahren. Beim stark bremsen zog mir der wagen immer nach links(also die seite die ich auch gereinigt hatte)
Am Abend beim heimfahren gegen 17:15 uhr war beim bremsen nichts mehr groß zu spüren das der wagen in irgend eine richtung zu. Jedoch beim gerade aus fahren hatte ich das gefühl das er eher nach links ziehen wollte.
Dienstag morgen, gleiche zeit wieder auf Arbeit gefahren. Hier beim bremsen wieder leichter links drang, dafür fährt er aber bei fahrt gerade aus ohne irgendwo hin zu ziehen.
Am Abend dann beim heim fahren war alles ok. beim bremsen blieb er größtenteils in der spur und auch beim fahren.
Heute morgen eigentlich auch.
Was kann das sein? ich bin am überlegen ob ich am Wochenende nicht auch mal die Beifahrer bremse öffne und reinige.
Zusätzlich habe ich das Gefühl das der Wagen etwas schwammig fährt, ich habe einen leichten totpunkt beim lenken - denke hier werde ich auch mal die lenkung nachfetten und etwas nachstellen.
Reifendruck hatte ich bereits mehrfach geprüft.
Das einzige was mir mal aufgefallen ist, wenn ich den wagen vorne hochbocke und die räder per hand drehe, dann schleift das rad auf der Fahrerseite an einer stelle kurz. auf der Beifahrer seite dreht es aber ohne Probleme durch.
Ich habe die Fahrerseite bereits mehrfach geprüft(auch Radlager wechseln lassen). Beim drehen mit geöffneter Achsstumpfmutter schleift nichts. erst wenn ich die Achsstumpfmutter anziehe. Ich bin mir jetzt nicht sicher ob die Trommel oder der Achskörper vielleicht eine unwucht haben. Das einzige was ich hier noch testen könnte, wäre mal die Bremstrommel von links nach rechts zu wechseln. Was meint ihr?