1988 Limousine Sonderwunsch
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Mir war, als hinge das mit der 5/87 einführten relaislosen Steuerung von Hupe und Nebelscheinwerfern zusammen....
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Wieder ein Mosaiksteinchen mehr.....
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Letztes Jahr hatte ich mal einen 601er Universal mit < 1500 km in den Händen, der am 26.5.1990 vom Werk abgeholt wurde (Fgst.-Nr. 431 71xx). Alte Schalter.
Meinst du den Panamagrünen mit weissem Dach? Wenn ja, da stimmen auch sonst gewisse Dinge nicht. Das Gaspedal hat abgeschabte Stellen, die Sitze (die für einen KX erst noch die falschen sind) sehen eher "verlebt" aus..
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Heute bei gewesen Leer Räumen da alles in müll gewandert ist an Innenausstattung.
Lichtschalter und alle anderen schalter ausgebaut.Amaturenbrett wird warscheinlich auch rausfliegen da wurde ein Din Radio mal reingesetzt.
Algemein macht er ein sehr guten eindruck , Fußraum sehr Rostig da könnte doch noch was autauchen.
Rechter Einstig ist durchgegammelt wird also auch erneuert.Hutablage war sehr gut verklebt aber hinüber wie der Rest auch.
Sitze fliegen raus , sind einfach zu doll beschädigt bzw neue/andere rein ist einfacher und Besser.
Der 88er hat noch die alte Tür öffnung , war das normal dachte das es die neue Version da schon gab?
Diese soll dieser auch bekommen die neue Tür öffner Art.Hab leider keine Bilder während des Tages gemacht und von dem was wir rausgeholt haben.
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Kleiner nachtrag , wir haben hinten die Bremsbacken entfernt um ihn rollbar zu haben.
Dort gingen die Trommeln ab.Vorn jedoch kein Stück.
Selbst mit einem Abzieher nix, haben es versucht.
Was mich verwunderte ist das vorn und Hinten eine 36er Mutter drauf war/ist.Kenn eigenlich nur 32er so ist es an mein 601 und 1.1
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Bist du dir sicher, dass das keine Tauschkarosse zu einem eigentlich viel älteren Auto ist?
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Ich habe kein erkenbares Merkma gefunden das dies eine E karosse ist.
Ausschliesen kann ich es jedoch nicht -
Es muss ja keine E-Karosse sein, oft wurden auch nur bessere Häuschen verwendet wenn die originale malat war.
Ist denn das FIN-Schild richtig angepunktet? -
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hab ich noch nicht genau raufgeschaut.
Auch kein Bild zu hand wo es sichtbar ist , werd beim Nästen mal genaue Bilder machen -
Aber eine breite B-Säule hat er?
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ja breite B Säule und alle Bohrungen für Ausstellfenster.
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Wieder etwas unterwegsgewesen um ersatzteile und Teile für die Limo zu holen.
Gab Neue Gurte da die drin waren in die Tonne gewandert sind.
Die Peitschen werden wohl noch einmal neue kommen müssen die sehen doch sehr angegriffen aus.Verkleidung gabs auch gleich muss nur etwas in Form kommen und nachgeklebt werden.
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Hab gestern mal die Reifen mit Luftgefüllt.
Dachte eigendlich das diese hinüber sind und keine Luft mehr halten, da irte ich mich aber.Er ist nun rollbar war vorher nicht von Hand rollbar.
Wie bekomme ich bei dem eigendlich vorn die Bremstrommeln ab?
Dort sind 36er Muttern am bund diese sind ab.Haben die Trommeln mit Prällschlägen und ein Abzieher versucht abzu bekommen war jedoch bisher nicht möglich.
Werd mir das nochmal wenn wieder etwas Zeit für die Halle ist anschauen und Nochmal versuchen mit dem Abzieher diese runter zu Ziehen.
Die Bilder sind nicht die besten, bisher hab ich auch noch nicht genau im Motorraum reingeschaut ob das ne E karosse ist.
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Das schöne Wetter lockte und ich hatte Zeit was zu machen.
Ab in die Halle die Limo Zerlegen.
Sitze rausgenommen war nicht so einfach dabei festgestelt das doch mehr zu Schweißen sein wird als gedacht.
Der Boden ist beim Beifahrer durchgegammelt.Einstig und Schweller sind ja weg war bekannt , die Tür ist auch schon stark angefessen werden die wohl Tauschen udn nicht flicken.
Hab auch die Pappen an der Tür und Rechts Hinten abgenommen da diese Löcher haben und entsorgt werden ersatz ist schon vorhanden.Viel Dreck drin , Amaturenbrett leider misshandelt worden da suchen wir noch ein neues bzw unbefumeltes.
Radschale Ist nur in der ecke angefressen sonst sehr gut.
die normalen ecken sind angegriffen was zu erwarten war, da werden die andern Pappen noch runter kommen um das Ganze zu sehen. -
Kabelbaum ist so oft geflickt worden das dieser auch gegen ein Neuen bzw anderen getauscht werden wird.
Zierleisten vom Dach werden auch alle neu Kommen diese haben es hinter sich einzig die Verbinder sind noch gut.
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20Grad Sommerwetter genutz.
Die Limo zerlegt.
Brille muss auch getauscht werden , da ist zuviel Rost und andere Schäden.
Pappen alle runter vorn ausgeräumt , beide Türen sind zimlich angegriffen.
Werden wohl gegen andere ersetzt.Stoßstangen sind beide müll , Nebler durchgegammelt ebenso Lampentopf ist einer durch gehen beide in müll und werden ersetzt.
Motor schaut vom drehen her gut aus rest auch nur oben sieht er echt scheise aus zu viel dreck und nass das der nur zum regenerien so geht da alles andere kein sinn macht bzw verschendung von Regenerierbaren teilen ist.
Anlasser war nur 1 Schraube drin das wunderte mich , Tank innen mit Rost leider
Abgasanlage noch sehr gut Vorschaldämpfer nur etwas Flugrost Baujahr 1983 , Mittelrohr wie neu mittdeldämpfer Baujahr 1989 wurde schonmal nachgeschweist schaut aber ok aus.Scheiben Vorn hinten mit Gummis entnommen ging einfach sehr wenig Rost hinten vorn nix am Scheiben Rahmen.
Seitenscheiben rausgeschnitten , anderes leider nicht möglich gewesen.Kabelbaum entfernt sehr viel Flickmüll und Schäden.
AHZV abgebaut Schrauben alle nur durch Flex abbekommen waren Rundgegammelt.
Sonst schaut es aus wie eine neue Kaum genutze.Die Karosse hat vorderachse mit Getriebe(Bipode) mit Gelenkwellen noch drin sammt bremsanlage.
Hinterachse noch drin.
Lenkkung noch komplett drin Pedalle noch drin und Handbremshebel noch drin.Motorhaube die Spinne eine seite Durchgegammelt erst beim ausbau sichtbar geworden.
Alles machbar an schäden.
Rest aus bzw abgebaut.
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Die letzten Bilder.
Sobalt es wieder Weiter geht gibts neue Infos und Bilder.
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Heute das Neue Amaturenbrett für die Limo angekommen.
Leider das Selbe was verbaut war nur ohne Schäden und unverbastelt.
1 Loch zuviel drin da die Limo Elektronische Scheibenwaschanlage bekommt und die Mechanische nicht mehr rein soll. -
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