Hallo Zusammen,
ich restauriere einen Trabant 1.1. Nach der Lackierung habe ich wieder den Motor eingebaut.
Nach einiger Zeit ist mir aufgefallen, dass ich die Stecker von Schubabschaltung und Steuergerät ESE 4h vertauscht habe, da die gleich sind. Natürlich war die Zündung einige Zeit an, da ich die Lichter getestetet habe. Können die STeuergeräte dadurch kaputt gehen?
Nun habe ich folgendes Problem mit der Zündung :
Anlasser orgelt, Benzin ist da, doch der Motor startet nicht. Also Zündkerze gegen Masse gehalten und es gibt keinen Zündfunken.
Dann habe ich laut Reperaturhandbuch die Elektrik gecheckt:
Es passt alles soweit. Nur hat die Zündspule im Primärwiederstand 1,6 statt 0,52....0,76 Ohm
und diesen Punkt bekomme ich nicht hin:
Die Lampe leuchtet nicht. Anschluss 1 und 15 sind beide Plus. gegen Masse liegt Batteriespannung an. Ich habe wieder alles angeklemmt wie es war, auch laut Schaltplan passt es. Aber irgendetwas stimmt trotzdem nicht
Klemme 4 gegen Masse ist auch Batteriespannung; muss das nicht Hochspannung sein?
Vielleicht ist doch irgendetwas falsch angeklemmt.
Hat jemand eine Idee??? Eventuell kann jemand ein Bild von seinen Anschlüssen posten.... Vielen Dank für eure Hilfe
Chris