Hi liebe Trabigemeinde ,habe heut angefangen meinen 1.1er auf AAV umzubauen soweit alles ok Brücke ran Vergaser rauf Ansaugtrichter aufgesteckt , Bums da war das Problem der geht soweit vor dierkt am Ölpeilstab das man nix mehr verlängern kan Anbindung Luftfilterkasten . Gibts da andere A-brücken hab mal beim golf 3 abd geschaut sieht alles ziemlich gleich aus oder hängt das mit den Bohrungen im Vergaser zusammen ,wo der Ansaugtrichter aufgeschraubt wird ?
wer hat eine AAv Einspritzung in seinem T1.1 verbaut
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Du sprichst in Rätseln! Vergaser rauf?
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Nen bild wäre glaub angebracht
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Um diese Eingekreisten Gewindestücke geht es .
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Schraub die raus! Nimm ne Ansaugluftführung vom Golf 2 1,6 oder 1,8 oder Golf 1 GTI. Am besten auf nem Schrottplatz suchen...
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du meinst den Trichter der rauf komt oder die Vergasereinheit ?
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Der Plastikstutzen, der oben drauf kommt. Das Wort "Vergaser" irritiert bei dir immer. Es ist die Einsptitzeinheit... Ich mach dir mal ein Bild von meiner AAV-Anlage
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Richtig, der AAV ist ein Einspritzmotor, er hat garkeinen Vergaser.
Dein Problem ist das Riesen-UFO von Luftfilterkasten, bau das weg wie JL schon sagte, mit der Golf Lösung wie ich sie damals auch hatte sieht das etwa so aus:
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Bild passt, du kannst sogar der originalen Luftfilterkasten nutzen. Die Seite zum Luftfilterkasten hin habe ich etwas gekürzt, damit der Gummischlauch besser passt.
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Ja soweit war ich auch schon den Ansaugtrichter hab ich auch aber , bei den Ufo Filterkästen sind die Schrauben anders angeordnet als die bei den Trichtern hab mir ine ABU Einheit besorgt und jetzt passts sogar da gibts unterschiede hab ich feststelen müssen hier mal in Bild davon hab .ur den Leerlaufregler getauscht der dran war war 6 Polig und der aav ist 4polig ,Werde mal noch die Einspritzeinheit Anschlußkabel verlängern und gut
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Du musst aber beachten das die ABU Einsprizdüse viel größer ist als die vom AAV darum die auch tauschen sonst ertrinkt der kleine vor Sprit