So Leute, jetzt gehts los.
Vorgestellt habe ich mich ja schon , nun gehts etwas zur Technischen Seite. Erstmal ein Bild von meinem Verdeckumbau:
[Blockierte Grafik: http://i.imagebanana.com/img/8wf22bj5/thumb/S1640007.JPG]
Soweit passt es ganz gut (auf dem Bild waren die Schrauben noch nicht ganz angezogen, daher stehen die Ecken noch etwas ab) und es lässt sich auch leicht auf und zu schieben. Doch nun die Frage an alle Faltdachfahrer: Wie habt ihr die Innenseite abgedeckt. Hier lugen ja die ganzen Schrauben in den Innenraum, mir und dem TüV gefällt das sicherlich nicht.
Desweiteren hatte ich gestern folgendes Problem: Habe den Wagen aus der Garage gefahren und dann für ca. 3 Stunden abgestellt. Dann, beim Wiedereinparken habe ich den ersten Gang eingelegt, fahre an, und aufeinmal springt beim Anfahren der Rückwärtsgang rein und der Wagen macht nen ordentlichen Satz rückwärts. Habe dann sofort den Motor abgestellt und den Leerlaufeingelegt. Kurz gewartet, wieder gestartet. Im Leerlauf klakerte das Getriebe, so, als wollte ein Gang reinspringen.
Dann habe ich mir das ganze heute nochmal angesehen und auf einmal funktioniert wieder alles ohne Probleme ?! Hat da jemand von euch ne Idee, was das war / ist ?
ZitatRein theoretisch darfst du mit nem ungestempelten Kennzeichen, also das Kennzeichen was du dann für deine Pappe nimmst, sofern du schon die Doppelkarte bzw. eVB-Nummer hast, auch OHNE ZULASSUNG zum Tüv fahren
Und das geht einfach so ? Wäre auch ne Interessante Lösung.
Gruß
Tamino