Was macht ihr denn gerade?

🤣🤣🤣 Er nun wieder!

Woher weißt du das?

Fährst du überhaupt noch ne Simmi?

Egal, will ich gar nicht wissen. Ich finde es gut wenn einer Spaß an so ner alten Kiste hat und vielleicht genau das fühlen will was eben nur so ne Kiste macht!

Gelegenheit hole ich auch meine Schwalbe mal raus

So schlecht war die RT zu damaliger Zeit wohl nicht.

Schließlich war sie oft bei den LPG sehr verbreitet. Geschont wurde die da bestimmt nicht durch die Brigadiere, wenn sie damit über

den Acker fuhren.

Natürlich darf man nicht vergessen, dass die Konstruktion aus der Vorkriegszeit stammt, und ein Vergleich mit späterer Technik hinkt.

Auf dem Teilemarkt in Wünsdorf gewesen. Eisekalt und Regen...
Meinen Wunschzettel zu 2/3 abgearbeitet.
Erstaunlich das trotz dieses miesen Wetters relativ viele Stände und Besucher vor Ort waren!

Zitat von Krümel

So schlecht war die RT zu damaliger Zeit wohl nicht.

Die Frage ist ja: was gab es überhaupt an Alternativen?

Der eine oder andere Brigadier hätte sich vermutlich schon über einen entsprechendes Schwingenfahrwerk, einen Motor mit mehr Leistung etc. gefreut....

Aber woher nehmen?

Wieso den?

Was er nur von hören sagen kennt kann er nicht missen.

Besser als Laufen, Fahrrad oder Pferdefuhrwerk.

Alles zu seiner Zeit.

Ich mag zB das Fahren mit der SB, auch wenn es "langsamer" geht- ich komme an.

…eben. Das ließe sich beliebig erweitern.

Der Brigadier, welcher mit 18 PS unsynchronisiert durch die suburbanen Gegenden fuhr…

Meine RT ist auch lahm und ich würde sagen, dass ich mit der 4-Gang Schwalbe auf sämtlichen meiner Strecken schneller bin. Aber darum geht es mir ja dabei gar nicht und von hinten sieht ne frühe RT mit Hexennase und Fischschwanz gegenüber einer /4 gar nicht mal dumm aus…

Aber 80 wird doch eine RT schaffen oder nicht?

Bei Wikipedia gibt es einen schönen Artikel dazu, zu allem was hier angesprochen wurde. In meinen Augen sehr gelungen. Wie so oft, auf das Baujahr und die genaue Ausführung kommt es an.

Für den einen ist es ein Klumpen, für den anderen ein Stück Geschichte zum fühlen. Der erste hat ganz andere Ambitionen im Hobby begründet, Optimierung zb.

Der dritte hat 5 Trabant aus allen wichtigen Epochen, vom Klumpen bis zur letzten Ausbaustufe, technisch gesehen.

So ein neuer Q5 ist in 50 Jahren mit Sicherheit auch wieder ein Klumpen.

In 50 Jahren sind wir vielleicht froh wenn wir dann noch so einen Klumpen von 1960 hätten. Wenn es uns dann überhaupt noch gibt gehen wir dann wahrscheinlich wieder zu Fuß.

In 50 Jahren sind wir selbst Klumpen unter der Grasnarbe. 😁

Ich meinte ja auch nicht uns persönlich sondern unsere Kinder Enkel oder oder oder...

Zitat von V603

Ein Bogen Abil N mit Hylomar und es ist Dicht, bis ans Ende der Tage.

Das ist wohl so der typische Forenspruch und ja ich habe mich früher auch immer sehr weit aus dem Fenster gelehnt. Die Realität sieht jedoch, wenn man damit intensiver und regelmäßig zu tun hat, anders aus. Gerade das Hylomar macht sich in Lagern und Ölbohrungen richtig gut.

Die RT125 ist in meiner Umgebung noch recht häufig an zu treffen, daher kann ich mir ein Urteil erlauben. Häufigste Beschwerden sind nun mal Zündung Vergaser und verölter Motor gefolgt von Schalt Problemen. Wer das teil regelmäßig bewegt, wird damit auch konfrontiert.

Zitat von Krapproter

Aber 80 wird doch eine RT schaffen oder nicht?

das Teil hat nur 7 Pferdchen bei 110Kg Gewicht und ist mit max 85kmh an gegeben. Die 80 werden nur wenige Modelle schaffen.

Mein Garagenkumpel hat neben diversen großen und kleinen Motorädern auch eine komplett restaurierte RT. Er sagt O-Ton, dass er nicht mehr als 70 mit ihr fahren will. Den eigentlichen Teilespender hat er auch noch und überlegt diese jetzt als Patinaexemplar zu reaktivieren. So oder so finde ich die RT einfach nur schön.

Na und 70 ist ja auch immer noch schneller als normalerweise ein Moped.

Und ich kann mit dem Trabi zur Begleitung mit.

Ist doch alles Geschmackssache. Ich persönlich konnte mit der RT nie was anfangen. Halb Moped, halb Motorrad. Nicht Fisch, nicht Fleisch. Aber wem es gefällt 🤷🏻‍♂️

Zitat von Melle1976

Ist doch alles Geschmackssache. Ich persönlich konnte mit der RT nie was anfangen. Halb Moped, halb Motorrad. Nicht Fisch, nicht Fleisch. Aber wem es gefällt 🤷🏻‍♂️

Da ist der Sperber wo noch schlimmer.

Ich fahre den gleichen Motor in meinem Wiesel , dort hab ich nen 150er Zylinder drauf . Der macht mit Polizei im Nacken und Kuchenblech auf dem Rücken seine 85 Kmh.

Der Sperber war schon unbeliebt als er neu raus kam. Nicht wirklich viel schneller als alle anderen Mopeds ,dafür aber mit Nummernschild.

Einen Berlinroller mit Anhänger habe ich auch schon seit über einem Jahr hier. Hat mir mein Schwager aufs Auge gedrückt. Wenn ich ''mal Zeit hab '' soll ich den wieder hübsch machen.

Wenn dann da noch so ein Hänger dran ist fahren einem ganz sicher die Mopeds davon.