Hallo Zusammen,

Ehrlich gesagt wundert es mich, dass hier nicht schon eine gewaltige Diskussion tobt.......
In einigen deutschen Städten wurde unlängst beschlossen, innerstädtische Fahrverbote für Fahrzeuge zu verhängen, die eine bestimmte Abgasnorm nicht erfüllen. Manche Städte planen sogar ganzjährige Fahrverbote für Fahrzeuge, die die Euro3- Norm nicht erfüllen!
Eine Vorstufe davon ist das hier: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,402478,00.html

Ihr merkt worauf ich hinaus will: Da unsere Trabanten (bzw. Zweitakter generell) NIEMALS die geforderten Abgasnormen erfüllen werden, steht uns allen gewaltig Ärger ins Haus. Es müssen nun alle möglichen Kräfte mobilisiert werden, um derartige Pläne am besten garnicht erst zur Durchführung zu bringen, denn das Erwirken von Ausnahmeregelungen bringt trotz allem Einschränkungen mit sich, wie wohl allen klar sein dürfte.

Ich empfehle euch auch die Lektüre des "Mutterthreats" aus einem anderen Forum, an den anknüpfend ich auf das Thema aufmerksam machen möchte (dort stehen auch alle wichtigen Links dazu):
http://www.oldtimerinfo.de/Diskussion/Fo…TML/002154.html

Gruß,
Freddy

Was glaubst du warum mich das Thema so fuchst? In meinem "Fuhrpark" ist das jüngste Fahrzeug (auch ein Benz) 25 Jahre alt und erfüllt "nur" die Euro2- Norm!
Also ich würde mich in meiner persönlichen Mobilität eingeschränkt fühlen...

Diejenigen die jetzt resignierend abwarten was passiert werden die sein, die am Tag X am lautesten schreien! Nichtstun ist definitiv der falsche Weg, es muss präventiv gehandelt werden, nicht erst wenn es zu spät ist.!

Ergänzend noch etwas zum Thema Umweltbelastung.....

WIR OLDTIMERFAHRER SIND KEINE UMWELTSÜNDER!!!!!!!!!!!!!!!!!

Die Luftverschmutzung wird in erster Linie von der Industrie verursacht, davon abgesehen machen Oldtimer nur etwa 5% des Gesamtfahrzeugbestands in Deutschland aus!
Zum Beweis soll diese Darstellung aus verlässlicher Quelle dienen:
http://www.umweltbundesamt.de/immissions…003kl20V9_a.pdf

Desweiteren möchte ich einmal mehr die Gelegenheit nutzen, auf die Umweltbelastungen aufmerksam zu machen, die durch die Herstellung von Neuwagen hjervorgerufen werden:

Deponierte Abfallmenge 1994 pro gebautem VW Golf (Quelle: VW):

8000 kg Erzrückstände
2 t Abraum
150 kg fester Abfall
40 kg Nickelschlacke
36 kg Kupferschlacke
28 kg sonstige Reste

1994 wurden 727544 Golf gebaut, wer rechnen möchte, darf dies gerne tun.

Fazit: Diese Umweltbelastung amortisiert sich erst nach 30 Jahren, was faktisch bedeutet dass Oldtimerfahrer die größten Umweltschützer auf dem Automobilsektor überhaupt sind.

So viel dazu........Es ist 5 vor 12, die Folgen etwaiger Fahrverbote sind kaum abzusehen. Man denke nur an die bereits erwähnten Fachbetriebe! Da gibt es Karosseriebauer, Motorenbauer, spezialisierte Werkstätten, Teilehändler, Händler für Komplettfahrzeuge etc. etc.. Alle wären von einem massiven Markteinbruch betroffen!

Denkt dran: Es geht um eine generelle Sperrung von großen Gebieten (nicht nur Innenstadtbereiche!!) für Katlose bzw. Katfahrzeuge schlechter als Euro2 und für Diesel schlechter als Euro3 mit Rußfilter. Und so wie ich die Sache sehe, wird das nicht nur die größten Städte in Deutschland betreffen, sondern auch den berühmten Fließenschiss auf der Landkarte, der ja auch was für die Umwelt tun muss Mit den Augen rollen

Also bitte nicht resignierend den Kopf in den Sand stecken und warten was passiert, sonst ist es irgendwann zu spät. Auf den DEUVET kann man wohl auch nicht vertrauen, leider.

Gruß,
Freddy

Versteht doch: Wenn jetzt z.b. 15 Städte mit derartigen Programmen beginnen, ziehen alle anderen nach. Mannheim z.B., meine "Einkaufstadt" hat auch schon derartige Programme in der Schublade....Irgendwann wird dich also vielleicht niemand mehr wollen

Was nützt dir ein Fahrzeug, für das du auch nach 7 Jahren keine Vollabnahme brauchst, wenn du es dann nicht mehr fahren darfst?

Erstaunte Grüße,
Freddy