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1.1 er kupplung spinnt

Blauer1.1er

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1

Samstag, 4. Februar 2012, 19:44

1.1 er kupplung spinnt

hallo jungs,

hab mir gestern den blauer 1.1er limo gekauft der in omoma drin war.
totales scheiß ding, von getriebe her sonst sehr gut.
die kupplung macht nicht auf und mir ist das kupplungspedal weggebrochen vorhin haben wir nachgekuckt und gesehn das es schon mal
geschweißt war.

weiß einer wie man das repariert? bzw habe ich noch ein 1.1er stehn hab kann ich von den das kupplungspedal einbauen? ginge das?
Sandstrahl, Airbrush und Lackieren und die Besten gerauchten DDR Simson und MZ Ersatzteile gibt es bei:
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JL

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2

Samstag, 4. Februar 2012, 19:59

das Kupplungspedal kannst du vom anderen nehmen. Aber erstmal Ursachenforschung betreiben. Kupplungzug festgegammelt, läßt sich der Kupplungshebel am Getriebe noch bewegen. Schlimmdensfalls steht dir ein Motor-Getriebeausbau bevor incl. erneuern der defekten Teile.
Das Leben ist zu kurz, um langweilige Autos zu fahren!

Blauer1.1er

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3

Sonntag, 5. Februar 2012, 07:23

hallo danke für deine antwort
kupplungszug ist neu
kupplungshebel am getriebe lässt sich bewegen
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JL

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4

Sonntag, 5. Februar 2012, 08:10

Wenn das o.k. ist, steht dir ein Motor-Getriebeausbau bevor. Plane dafür einen Tag ein. Motor und Getriebe lassen sich nur gemeinsam ausbauen.
Das Leben ist zu kurz, um langweilige Autos zu fahren!

heckman

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5

Sonntag, 5. Februar 2012, 10:58

Das Getriebe geht auch einzeln `raus. ;)
Aber irgendwie versteh ich das Problem nicht so richtig.
Daß auch ein anderes Pedal von ner anderen Pappe da rein passt, hätte man auch so gesehen (beim 601er Pedal noch den Verstärkungsring aufschweißen) .
Geht das Pedal nun wieder? Trennt die Kupplung, wenn man am Getriebe ausrückt?

JL

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6

Sonntag, 5. Februar 2012, 11:39

@Heckman: das Getriebe geht einzeln raus? Wie geht das, bzw. mit welchem Trick? Radkasten modifizieren?
Das Leben ist zu kurz, um langweilige Autos zu fahren!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »JL« (5. Februar 2012, 11:54)

heckman

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7

Sonntag, 5. Februar 2012, 12:17

Einfach ausbauen. Also linke Antriebswelle raus, Kühler und den ganzen Klatsch drumherum, Getriebe überall lösen und raus. Ist zugegeben etwas knifflig, aber geht.
Den Motor dazu mit einem Spanngurt etwas nach rechts ziehen, sonst fällt er ja auch runter.

Isnogud

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8

Sonntag, 5. Februar 2012, 12:43

Beim Kupplungspedal vom 1.1er bricht gerne mal oben die Öse fürs Kupplungsseil ab, ist sozu sagen normal. Ist es das richtige Kupplungsseil, ordentlich gefettet und ist es richtig verlegt? (am besten mit Balistol, die Wirkung vonWD40 hält nicht lange an)
Wenn das Pedal so schwer geht, ist vielleicht ein Polo Getriebe verbaut?

JL

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9

Sonntag, 5. Februar 2012, 13:06

welcher ist deiner?
»JL« hat folgende Bilder angehängt:
  • 51263.JPG
  • 51276.JPG
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Blauer1.1er

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10

Sonntag, 5. Februar 2012, 19:13

keiner von den beiden, ich stell morgen bilder rein
ich werde die nächsten tage das pedal wechseln und weiter sehen
das pedal hatte sich schon übelst schwer treten lassen
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Blauer1.1er

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11

Montag, 6. Februar 2012, 22:19

kann mir evt. jemandmand sagen wie ich dieses kupplungspedal tausche? worauf muss ich achten?!
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Blauer1.1er« (7. Februar 2012, 00:45)

JL

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12

Dienstag, 7. Februar 2012, 08:56

eigentlich ist es selbsterklärend. Wenn nicht schau mal unter www.trabitechnik.com nach , da sollte es die Rep.-Anleitung als Download geben.
Das Leben ist zu kurz, um langweilige Autos zu fahren!

Marcel

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13

Dienstag, 7. Februar 2012, 09:09

Ein verbogenes und gerissenes Kupplungspedal ahtte ich auch schon. Ist wie gesagt normal. ;(
Bei mir habe ich ne neue Öse etwa 1cm weiter oben angeschweißt, dadurch nen leicht längeren Hebel. Dazu im U-Profil des Pedals ne centimeterstarke Vollprofilstange gebogen und verschweißt. Aber das Pedal biegt sich schon wieder - und die neue Kupplung hat erst 40 Tkm runter.

Das ist ne unschöne Schwachstelle des 1.1ers.
El Marcel

:lach: 152 000 km Autogas im 1.1 bei :lach:

Endlich geschafft: die ersten 200 000 km!! :top:

Blauer1.1er

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14

Montag, 13. Februar 2012, 01:44

ich hab jetzt was angeschweißt und eine naht drauf gesetzt die selbst ein panzer aushält.
kann mir jemand noch sagen wie ich den kupplungsbowdenzug in das pedal einhängen kann?
wenn das pedal eingebaut ist
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Marcel

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15

Montag, 13. Februar 2012, 08:51

Den Bowdenzug bei eingegautem Pedal eizuhängen ist unmöglich! Dazu musst du die Pedalerie lösen und den ganzen Spaß so drehen, dass du den haken einhägen kannst. Das geht allerdings auch bei eingebautem Lenkrad.
El Marcel

:lach: 152 000 km Autogas im 1.1 bei :lach:

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Blauer1.1er

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16

Dienstag, 14. Februar 2012, 10:24

Mhh ok dann muss ich das pedal wieder rausbaun und sehe
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